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Volkswagen

ID.Buzz Cargo KLIMA DAB AHK ACC

45.900,00 €19% MwSt.
Fahrzeugabbildung Volkswagen ID.Buzz Cargo KLIMA DAB AHK ACC
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Technische Daten

Gebrauchtwagen
Typ
Pkw
HU
07.2026
Leistung
150 kW / 204 PS
Kilometerstand
13.500 km
Kraftstoff
Elektro
Anzahl Sitze
3
Anzahl Türen
4/5
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
07/2024
Hersteller Farbe
Candy-weiß/ Starlight Blue Metal
Innenbereich
Stoff
interne Nummer
H018496
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Ausstattung

  • 2-Zonen-Klimaautomatik
  • ABS
  • Abstandstempomat
  • Abstandswarner
  • Anhängerkupplung schwenkbar, Anhängerkupplung abnehmbar, Anhängerkupplung fest
  • Bluetooth
  • Bordcomputer
  • Einparkhilfe
  • Elektr. Seitenspiegel
  • Elektr. Wegfahrsperre
  • Freisprecheinrichtung
  • Garantie
  • Geschwindigkeitsbegrenzer
  • HU neu
  • LED-Scheinwerfer
  • Metallic
  • Multifunktionslenkrad
  • Nichtraucher-Fahrzeug
  • Notbremsassistent
  • Notrufsystem
  • Parksensoren vorne, Parksensoren hinten, Kamera
  • Regensensor
  • Reifendruckkontrolle
  • Scheckheftgepflegt
  • Servolenkung
  • Touchscreen
  • Tuner/Radio, Radio DAB
  • USB
  • Verkehrszeichenerkennung
  • Zentralverriegelung

Fahrzeugbeschreibung

Highlights
Anhängevorrichtung schwenkbar
LED-Scheinwerfer
Rückfahrkamera "Rear View"
Multimedia & Kommunikation
2 USB-Schnittstellen
App-Connect
Digitaler Radioempfang DAB+
Mobiltelefon-Schnittstelle
Radio "Ready 2 Discover"
Licht & Sicht
Regensensor
Scheibenwaschdüsen, beheizbar
Assistenzsysteme
Automatische Distanzregelung ACC
Einparkhilfe vorn und hinten
Außenspiegel Fahrerseite konvex, Beifahrerseite konvex
Geschwindigkeitsbegrenzer
Sicherheit
Zentralverriegelung mit schlüssellosem Startsystem "Keyless Start" ohne Safe-Sicherung
Anti-Blockier-System (ABS)
Car2X Fahrzeugvernetzung
Notbremsassistent Front Assist
Notrufsystem
Reifendruck-Kontrollsystem
Verkehrszeichenerkennung
Wegfahrsperre elektronisch
Airbag Fahrer-/Beifahrerseite
Beifahrerairbag abschaltbar
Seiten- und Kopfairbag für Fahrer- und Beifahrer
Servotronic (geschwindigkeitsabhängige Servolenkung)
Interieur
Armlehnen Vordersitze
Beifahrersitz höhenverstellbar
Fahrersitz höhenverstellbar
Holzboden im Laderaum
ID. Buzz Box Cargo, Mittelkonsole entnehmbar mit div. Ablagemöglichkeiten und Aufnahmepunkten zw. de
Klimaautomatik Climatronic "Air Care" 2-Zonen
LED-Laderaumbeleuchtung
Multifunktionslenkrad mit Touch-Bedienung
Polsterung Stoff
Robustbodenbelag im Innenraum
Seitenverkleidung in Grundausstattung
Seitliche Verzurrschienen im Laderaum
Trennwand
Vordersitze höhenverstellbar
Exterieur
Außenspiegel elektr. einstell-/beheizbar
Stahlräder 8 J x 18 vorn, 8,5 J x 18 hinten , in Schwarz
Airstop®-Ganzjahresreifen 235/60 R 18 103 T vorn, Airstop®-Ganzjahresreifen 255/55 R 18 105 T hinten
CCS-Ladedose
Heckklappe mit Fenster
LED-Rückleuchten
Metallic-Lackierung
Schiebetür rechts
Stoßfänger in Wagenfarbe
Sonstiges
Hochvolt-Batterie 82 kWh (brutto)
Ladekabel Model 3 Typ 2
Nichtraucherfahrzeug
Scheckheft gepflegt
Zul. Gesamtgewicht 3.000 kg
Das Fahrzeug verfügt über ein Batterie Zertifikat.
Irrtümer, Änderungen sowie Zwischenverkauf vorbehalten.
Die angegebenen Verbrauchsangaben beziehen sich auf NEFZ-Werte. Zwischenverkauf und Irrtümer für die
HU+AU neu
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Hersteller: Volkswagen
Modell: ID.Buzz Cargo KLIMA DAB AHK ACC
Interne Nummer: H018496
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Verbrauchswerte

Stromverbrauch (kombiniert): 20,4 kWh/100km
CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km
CO2-Klasse: A
Reichweite elektrisch: 394 km
A
A
B
C
D
E
F
G
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr): 0 € (bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115€/t)0 € (bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50€/t)0 € (bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190€/t)
Kraftfahrzeugsteuer: 0 €/Jahr

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*Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Die hier gemachten Angaben beziehen sich jeweils auf die Typgenehmigung des gewählten Modells unter Berücksichtigung der von Ihnen im Zuge der Konfiguration ggfs. gewählten Sonderausstattung. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.volkswagen.de/wltp, www.audi.de/wltp oder unter www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de/wltp. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist. Die in dieser Darstellung gezeigten Fahrzeuge und Ausstattungen können in einzelnen Details vom aktuellen deutschen Lieferprogramm abweichen. Abgebildet sind teilweise Sonderausstattungen gegen Mehrpreis. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6 a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Helmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern oder unter https://www.dat.de/home.html unentgeltlich erhältlich ist. Effizienzklassen bewerten Fahrzeuge anhand der CO₂-Emissionen unter Berücksichtigung des Fahrzeugleergewichts. Fahrzeuge, die dem Durchschnitt entsprechen, werden mit D eingestuft. Fahrzeuge, die besser sind als der heutige Durchschnitt werden mit A+, A, B oder C eingestuft. Fahrzeuge, die schlechter als der Durchschnitt sind, werden mit E, F oder G beschrieben.

Effizienzklassen bewerten Fahrzeuge anhand der CO₂-Emissionen unter Berücksichtigung des Fahrzeugleergewichts. Fahrzeuge, die dem Durchschnitt entsprechen, werden mit D eingestuft. Fahrzeuge, die besser sind als der heutige Durchschnitt werden mit A+, A, B oder C eingestuft. Fahrzeuge, die schlechter als der Durchschnitt sind, werden mit E, F oder G beschrieben. Die hier gemachten Angaben beziehen sich jeweils auf die EG-Typgenehmigung des gewählten Modells und dessen Serienausstattung gem. Richtlinie 2007/46/EG. Von Ihnen im Zuge der Konfiguration gewählte Sonderausstattung kann dazu führen, dass Ihr konfiguriertes Modell aufgrund der gewählten Ausstattung einem anderen genehmigten Typ entspricht, als dies ohne gewählte Sonderausstattung der Fall wäre. Daraus können sich Abweichungen der Angaben für Ihr konfiguriertes Modell ergeben. Bei den angegebenen CO₂-Werten handelt es sich um die Werte, die im Rahmen der Typgenehmigung des Fahrzeugs ermittelt wurden.

Rechtlich ist die Steuerfestsetzung des zuständigen Hauptzollamtes maßgebend. Die tatsächliche Steuerschuld wird in jedem Einzelfall durch dieses festgesetzt. Bei Fahrzeugen mit einer WLTP-Typgenehmigung erfolgt dies nach dem 1. September 2018 auf Basis der WLTP-Werte.

Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

 

1 Ehemaliger Neupreis (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung).
Der errechnete Preisvorteil sowie die angegebene Ersparnis errechnet sich gegenüber der ehemaligen unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung (Neupreis).

2 Hierbei handelt es sich um ein Finanzierungs-Angebot. Preise sind Bruttopreise. Irrtümer vorbehalten.

3 Hierbei handelt es sich um ein Leasing-Angebot. Preise sind Bruttopreise. Irrtümer vorbehalten.

Es gelten die allgemeinen AGB der ZDK.

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